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借車(chē)總量達(dá)到1.26億人次,日均借車(chē)13.5萬(wàn)人次,累計(jì)節(jié)約出行費(fèi)用1.2億元
中國(guó)徐州網(wǎng)-彭城晚報(bào)訊
據(jù)了解,近年來(lái),我市完成了市區(qū)559條道路的步行和自行車(chē)道配套建設(shè)。截至目前,市民公共自行車(chē)辦卡量已突破60萬(wàn)張,市民借車(chē)總量達(dá)到1.26億人次,日均借車(chē)13.5萬(wàn)人次,每輛自行車(chē)一天被借用8次左右。
●完成559條道路的步行和自行車(chē)道配套建設(shè)
近年來(lái),我市經(jīng)過(guò)科學(xué)布局,不斷完善道路交通配套設(shè)施建設(shè),積極創(chuàng)新管理運(yùn)營(yíng)模式,打造公共自行車(chē)精品工程,致力打造國(guó)內(nèi)先進(jìn)和領(lǐng)先的城市慢行系統(tǒng),取得了較好的社會(huì)效益。我市完成了市區(qū)559條道路的步行和自行車(chē)道配套建設(shè),對(duì)淮海路、中山路、解放路、湖北路、塔東路等91條主次干道的路面和人行道進(jìn)行了改造升級(jí)。
2012年以來(lái),完成了公共自行車(chē)系統(tǒng)一、二期建設(shè)。共建設(shè)公共自行車(chē)站點(diǎn)643個(gè)、投放公共自行車(chē)20365輛,為市民辦理自行車(chē)借車(chē)卡約60萬(wàn)張,市民借車(chē)總量達(dá)到1.26億人次。其中,2014、2015年兩年,共新建公共自行車(chē)站點(diǎn)154個(gè),投放公共自行車(chē)3965輛。
●公共自行車(chē)項(xiàng)目采用最新物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
我市公共自行車(chē)項(xiàng)目采用最新物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)行24小時(shí)自行車(chē)通借通還服務(wù)。系統(tǒng)支持徐州市民卡、銀行卡、江蘇交通卡借還自行車(chē),技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。系統(tǒng)容量可至100萬(wàn)輛自行車(chē),實(shí)現(xiàn)市區(qū)、各縣(市)、區(qū)自行車(chē)和借車(chē)卡互聯(lián)互通,“一卡在手、通借通還”。
●日均借車(chē)13.5萬(wàn)人次,每輛車(chē)一天被借用8次左右
由于道路的合理劃分,設(shè)施建設(shè)的配套,徐州市區(qū)交通狀況得到了很大的改善,有效緩解路面擁堵。公共自行車(chē)服務(wù)項(xiàng)目的建設(shè),破解了公共交通系統(tǒng)的“最后一公里”問(wèn)題,節(jié)約了公交運(yùn)輸工具和道路資源,交通分擔(dān)率達(dá)5%。至目前,市民辦卡量已突破60萬(wàn)張。從2012年9月29日啟動(dòng)至2015年12月31日,共計(jì)借車(chē)1.26億人次,日均借車(chē)13.5萬(wàn)人次,每輛自行車(chē)一天被借用8次左右。
低碳環(huán)保效應(yīng)得以充分彰顯。以騎車(chē)代替開(kāi)汽車(chē)出行為例,按照每人每次騎行3公里,汽車(chē)百公里10升油耗計(jì)算,公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)至今約節(jié)省燃油3780萬(wàn)升(12600萬(wàn)人次×3公里/人次×10升/100公里),相當(dāng)于減少二氧化碳排放8.6萬(wàn)噸(節(jié)約1升燃油=減排2.3千克二氧化碳);日均借車(chē)量超過(guò)13.5萬(wàn)人次,測(cè)算每天可減少二氧化碳排量約93噸,相當(dāng)于增加100萬(wàn)平方米的綠地(1萬(wàn)平方米綠地1天吸收二氧化碳900公斤)。